JR東海では、「ひだ」「南紀」用の特急用気動車として長らくキハ85系が使われています。キハ85系気動車は1989年２月に「ひだ」として営業運転を開始し、その約３年後には「南紀」でも使用されるようになり、JR東海の特急形気動車としての役割を一手に担って…

今季はすでに４回、青春18きっぷを利用した乗り鉄旅に出かけました。その内容を振り返ると、姫路・岡山方面（新快速Aシートに乗車）、軽井沢・長野方面（しなの鉄道「軽井沢リゾート列車」に乗車）、首都圏方面（横須賀線E235系1000番台グリーン車に乗車）、…

高山本線は、岐阜駅と富山駅との間を結ぶ全長約225kmの地方交通線で、途中の猪谷駅以南はJR東海の管轄、以北はJR西日本の管轄となっています。高山本線には特急「ひだ」が設定されており、一部は大阪駅発着や富山駅発着となっていますが、名古屋駅ー高山駅間…

前回の記事からの続きです。 米原までやってきました。米原駅は、在来線について言えばJR西日本とJR東海との境界駅ですが、管轄はJR西日本となっています。したがって、駅構内の案内図や自動アナウンス、発車標などはすべてJR西日本の仕様になっており、特に…

「青春18きっぷ」は、春季・夏季・冬季の３シーズンに販売され、日本全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席が自由に乗り降りできるきっぷです。１枚のきっぷを１人で５回利用することはもちろん、５人のグループで一緒に利用することもできます。１枚５…